汽車

索償案例分享

延誤報告交通意外

王先生之汽車去年於輕微的交通意外中撞到第三者之汽車。由於第三者並沒有要求王先生賠償,而王先生之汽車只被輕微刮花及他所投保的汽車第三者保險並不保障他自己汽車的損毀,所以王先生並沒有通知保險公司有關意外。

可是,王先生一年後收到第三者向他索償的信件。王先生隨即向保險公司申請索償,惟被保險公司拒絕賠償。為甚麼保險公司拒絕王先生之索償?

市面上大部份汽車保險均列明受保人須於意外發生後立即以書面通知保險公司,並提交一切有關文件。由於王先生並沒有於去年發生意外後通知保險公司,影響到保險公司調查意外經過和搜集資料來判定責任誰屬。所以,保險公司有權因受保人延誤報告索償而拒絕理賠。

在香港,尤其是二手車車主只投保汽車第三者保險是很常見的。由於車主知道他們的汽車第三者保險並不保障自己汽車的損毀,所以當牽涉的是輕微交通意外及第三者沒有即時向受保人索償時,受保人往往會忘記通知保險公司。我們建議客戶不論遇到的交通意外有多輕微都應立即通知保險公司,以確保可得到最大的保障。

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汽車

索償案例分享

停車場營運者是否須對停車場內車輛被竊負上責任?

由於在香港擁有私家車是很常見的事,不論車主駕車上班或於假期時與家人或朋友出外消閒均須暫時停泊汽車,因此汽車停泊在停車場的安全程度對車主是很重要的。試想想,一旦汽車於停車場內被竊,停車場營運者是否須為車主的損失負上責任?

其實,車主於任何時候均有責任照顧自己的汽車及財物,而大部份停車場亦會於入口處標示它們的條例/規則以豁免它們對在停車場內發生任何人身傷亡或財物損毀或損失之責任。此等規則是否真的可以豁免停車場營運者關於上述提及的責任?根據幾宗法庭已裁決的案件,法庭通常會就以下因素來作出考慮:

  1. 該等條例/規則能否通過合理性的測試?
  2. 停車場於過往曾否發生類似的汽車盜竊案?
  3. 停車場營運者是否有採取任何保安措施以防止汽車遭盜竊?
  4.  車主是否有採取合理措施以防止汽車被竊?

由於有太多不同的爭拗點,通常車主向停車場營運者索償的案件最終可能都需要透過法律途徑來解決。所以,我們建議客戶為自己的汽車投保綜合汽車保險,在享有第三者身體損傷及財物保障外,更可保障車主自身的汽車損毀。

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汽車

索償案例分享

汽車折舊

李先生的汽車於交通意外中輕微受損,所以他將汽車交到汽車維修公司修理及更換零件。他隨即向他的汽車保險公司提出索償申請。公證行到汽車維修公司驗車後將維修費用核算為港幣50,000元。

保單上載明,李先生須承擔港幣10,000元墊底費。惟保險公司要求他需承擔港幣5,000元作為折舊扣除。為甚麼李先生要承擔折舊扣除?

一般而言,汽車的投保金額是根據汽車的市場價值來釐訂。汽車保單的承保範圍亦不包括折舊和自然損耗。由於汽車維修公司通常會以新的零件來更換/修理損毀部份,所以索償時須扣除折舊。

由於李先生的汽車並不是新車,因此,除墊底費外,李先生亦須承擔折舊扣除。

由於折舊會影響汽車的市場價值,我們建議客戶每年續保時詷適當地評估其汽車之市場價值以確保保單上的投保額能準確地反映它的價值。

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汽車

索償案例分享

輕微碰撞

鄭先生於清水灣道駕駛時,不慎將王先生的車輛的側鏡撞脫。由於這次碰撞只造成輕微損毀,雙方都同意私底下解決,並不打算報警處理。王先生評估其車輛之損毀情況後,要求鄭先生賠償港幣1,000元。鄭先生知道他的汽車保單設有港幣1,500元的自負額,及為了維持無索償優惠,他便同意即時作出賠償。

三個月後,鄭先生收到王先生所投保的汽車保險公司之索償,追討因早前發生的車輛碰撞引致背部受傷的醫療費用共港幣20,000元,鄭先生遂將索償轉介予他的汽車保險公司。可是,他的汽車保險公司基於他沒有申報早前的車輛意外而拒絕了他的索償。

為何鄭先生的汽車保險公司會拒絕其索償呢?
 
根據汽車保單條款,鄭先生理應即時向保險公司申報任何汽車事故。延遲申報會影響
保險公司為索償抗辯去蒐集證據的權利,保險公司亦因此有權拒絕其索償。

為確保全面保障,無論損毀程度嚴重與否,顧客都應立即向汽車保險公司申報任何汽車事故。

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汽車

索償案例分享

綜合汽車保險的保障

根據香港法例規定,每位車主都必須投保汽車保險以保障第三者。汽車保險主要分為純第三者責任保險保障及綜合保險保障。

綜合汽車保險保障汽車損毀,第三者責任,以及個人意外。汽車損毀即受保汽車自身的損失或損害,第三者責任指受保人在法律上必須對第三者承擔的身體或財產損害責任,而個人意外則保障受保人於意外後引致的醫療費用。

一份周全的綜合汽車保險會提供包括24小時路邊緊急維修,24小時拖車服務 、其他車輛租賃安排及24小時諮詢服務的汽車支援服務。

一般而言,綜合汽車保險只對在香港境內發生的意外提供保障。任何在香港境外的意外損毀或責任一般不受保。所以若受保人需要以私家車到內地,可向保險公司提出伸延汽車損毀的保障。受保人亦應該根據內地法例購買內地的第三者責任保險以便享有全面保障。

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旅遊

索償案例分享

租車自負金額保障 - MSIG 旅遊保險中的 “隱藏保障”

當您於外遊時租用車輛,租金通常已包括 “碰撞意外免責”,即若租用車輛因您或第三者所導致之意外而損毀,您無需負責全部維修費用。但很多時,您仍需要支付部分維修費用 – 通常稱為「碰撞意外免責自負額」。

一般來說,租車公司會向客人提供額外的保險,以減少肇事後的開支,但此類額外保險往往價格昂貴,亦非必要。

於三井住友旅遊保險眾多旅遊保險保障項目中,其中一項為 “租車自負金額保障”。若車輛於租用期間遺失或損毀,我們將替您向租車公司賠償相關的自負額,最高保障限額為港幣5,000元,這極好的保障實可為您節省不少!。

為了給予客戶得到最妥善的保障,我們必須清楚讓您知道於什麼情況下能獲得賠償,iTravel Plus 於什麼情況下賠償會不被接納:

  1. 賠償金額上限為港幣5,000元
  2. 只賠償因意外碰撞及損毀或遭到盜竊而造成的損失,賠償並不包括其他費用。若車輛並非遭到意外撞毀,其拖車費用將不獲賠償。另外,亦不會賠償出租公司因不能租出損毀汽車的營業損失或相類似原因之任何收費,包括但不限於營業補償費用(NOC)
  3. 該車輛必須由持有有效駕駛執照,並為保單受保的司機駕駛操作
  4. 在意外發生時,該車輛必須是由受保人駕駛或操作。
  5. 該車輛必須於持有有效牌照的租車公司租用,並已簽署有效的車輛租用合約
  6. 所租用車輛必須是規定由持有駕駛執照的駕駛人始能駕駛的車輛 (如 電動摩托車等不須由持牌駕駛人操作的車輛則不受保)
  7. 所租用車輛不得用於從事非法或違法的行為
  8. 所租用車輛不得用於參與賽車或其它同類活動

若日後您選擇到海外享受輕鬆自駕遊,您會發現“租車自負金額保障”的確能讓您省卻很多不必要的煩惱和意料之外的開支!

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商業綜合保險

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毛利/收入損失保障

一般傳統的辦公室保險,通常會包括辦公室設備、金錢損失、第三者責任及僱員賠償保障等幾個部份。或許,客戶會對於利潤/收入損失的保障部份比較陌生;事實上,這個保障的確能確保客戶的利潤/收入在其業務被干擾時,仍然不受影響。然而,在投保此利潤/收入損失的保障時,我們希望大家能注意一些要點,以避免日後在索償時有任何爭拗。

在投保時,請注意以下要點:

  1. 客戶需提供以下三方面的資料予保險公司,以計算所需保費:
    1. 預算可獲得之毛利
    2. 最長保償期
    3. 所需之投保額
  2. 在預算未來可獲得之毛利/收入時,應以過去12個月的實際所得之毛利作依歸,而不應單憑直覺猜測。
  3. 若客戶錯誤地以少於12個月來估計其毛利,在索償時,可能發覺其投保額並不足以賠償所有實際損失。

當賠償部收到有關的毛利/收入損失索償申請時,除了要確定造成該次業務干擾的真正原因是屬於保單涵蓋的範疇,並會根據客人索償的金額、其過往的營業記錄、投保額,及保償期以決定賠償金額。

任何低估了的毛利,會令客戶有機會需要負擔部份或全部的損失。

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中小企精選保障組合
辦公室綜合保險
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索償案例分享

辦公室保險小貼士 – 毛利/收入損失保障

一般傳統的辦公室保險,通常會包括辦公室設備、金錢損失、第三者責任及僱員賠償保障等幾個部份。或許,客戶會對於利潤/收入損失的保障部份比較陌生;事實上,這個保障的確能確保客戶的利潤/收入在其業務被干擾時,仍然不受影響。然而,在投保此利潤/收入損失的保障時,我們希望大家能注意一些要點,以避免日後在索償時有任何爭拗。

在投保時,請注意以下要點:

  1. 客戶需提供以下三方面的資料予保險公司,以計算所需保費:
    1. 預算可獲得之毛利
    2. 最長保償期
    3. 所需之投保額
  2. 在預算未來可獲得之毛利/收入時,應以過去12個月的實際所得之毛利作依歸,而不應單憑直覺猜測。
  3. 若客戶錯誤地以少於12個月來估計其毛利,在索償時,可能發覺其投保額並不足以賠償所有實際損失。

當賠償部收到有關的毛利/收入損失索償申請時,除了要確定造成該次業務干擾的真正原因是屬於保單涵蓋的範疇,並會根據客人索償的金額、其過往的營業記錄、投保額,及保償期以決定賠償金額。

任何低估了的毛利,會令客戶有機會需要負擔部份或全部的損失。

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